新能源汽车高压安全实训台

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新能源汽车高压安全实训台
发布者：信息资讯 发表时间:2020-07-23
一、新能源汽车高压安全实训台的功能特点：
1.该设备完整展示电动汽车高压安全防护系统实物元件为基础组件，能体现高压系统电气原理及上下电逻辑；高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统：安装总正继电器、总负继电器、预充继电器与预充电阻，可以动态模拟整车高压安全系统的运行状态与工作过程。
2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；
学员可直观对照电动汽车整车高压安全系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车高压安全系统的工作原理。
3.面板上安装有点火开关、电动汽车真实锂电池组，电动汽车安全维修塞插头模块，高压电路仿真系统，安全继电器组件，漏电保护模块与模拟操纵开关。
4.底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。
5.工作采用电动车电池组电源，其他系统的12V直流电源由DC/DC模块提供，安装电动车国标充电口与充电枪，真实实现电动车的充电操作。
6.真实的电动汽车高压安全防护系统器件，安全继电器（包括总正继电器、总负继电器、预充继电器）通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作；
高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；
7.真实的电动汽车霍尔式电流传感器，系统真实检测的电流数据流且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实显示。
8.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信控制唤醒等信号。
9.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信显示各单体磷酸铁锂电池电压、电流、温度等状态真实信号。
10.高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信显示安全报警、“READY”等信号信息。
11.高压安全系统报警后，通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作，且高压无输出。
12.真实电动车的高压安全系统，国标充电枪插入设备充电口后；高压安全系统通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作，且通过CAN-BUS通信的7寸彩屏显示器同步显示充电工况。
13.真实的电动汽车高压安全预充电器件，预充继电器通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作，高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制。
14.通过CAN-BUS通信控制与检测放电器件电流、电压等工况且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实同步显示。
15.实现高压电安全互锁、自锁、漏电保护、高压系统中止等实训。
二、新能源汽车高压安全实训台的技术规格：
1.外接电源：交流220V±10% 50Hz
2.工作电压：直流12V等
模拟高压源：48V
锂电池组：48V
3.工作温度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1500×700×1700mm(长×宽×高)
5.产品工艺标准:
设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面装配32mm厚彩色高密度复合板。
三、新能源汽车高压安全实训台的实验项目：
1.电动车高压保护原理实验
2.高压电路漏电保护仿真原理
3.高压蓄电池拆装维修实验
4.高压电路维修操作仿真实验等
5.新能源汽车高压安全系统认知；
6.新能源汽车高压安全系统基本控制原理与工作过程实训；
7.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训；
8.新能源汽车整车高压区认知实训。
9.新能源汽车高压系统中止与检验实训。
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