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  • 实验 双作用气缸的速度控制回路


  • 发布者:信息资讯 发表时间:2020-04-02
  • 实验所需元件:

    双作用气缸,单向节流阀,双气控换向阀,手动换向阀。

    实验内容:

    如图5-1所示,实验回路为排气节流阀调速方式。调节单向节流阀可以改变气缸伸出及缩回的两个动作向上的动作速度,从而使气缸运行较为平缓。

    实验注意事项:

    *)改变相应的单向节流阀的方向,即变为进气节流阀调速回路。实验回路如图5-1(b)。
     *)因所配置气缸的进、出气孔均已安装了单向节流阀,实验时,调整节流阀,可使气缸运行较为平缓,现象明显。同时,在没有用到节流阀调速的回路中,只需将节流阀旋钮完全打开,即可使节流阀不起作用。
    *)实验时,所加气压信号或气压源的压力不要过大,一般以0.4MPa压力为宜。

     
    实验6  速度换接回路

    实验所需元件:

    双作用气缸,单向节流阀,双气控换向阀,手动换向阀,二位五通单电磁换向阀,行程开关。

    实验内容:

    如图6-1所示的速度换接回路是利用电磁阀和单向节流阀并联,当撞块压下行程开关时,发生电信号,使电磁阀换向,改变排气通路,从而使气缸速度改变。行程开关的位置,可根据需要设定。

    实验注意事项:

    *)电磁阀二位三通由二位五通电磁阀通过变换得到(用气管塞堵住A,即变为二位三通)。
    *)因所配置气缸的进、出气孔均安装了单向节流阀,实验时,调整节流阀,可使气缸运行较为平缓,现象明显。同时,在没有用到节流阀调速的回路中,只需将节流阀旋钮完全打开,即可使节流阀不起作用。
    *)如图示实验回路,均为排气节流阀调速,只要相应的改变单向节流阀的方向,即变为进气节流调速回路。
     
     
     
     
    实验7  缓冲回路


    实验所需元件:

    双作用气缸,单向节流阀,二位五通单电磁换向阀,三位五通电磁换向阀,行程开关。

    实验内容:

    缓冲回路由于气动执行动作速度较快,当活塞惯性力大时,可采用如图7-1所示的回路进行缓冲。当活塞向右运动时,气缸右腔的气体经二位三通阀直接排气,活塞运行速度较快,直到活塞运动接近末端,压下行程开关时,气体经节流阀排气,活塞即以低速运动的终点,达到缓冲作用。

    实验注意事项:

    *)电磁阀二位三通由二位五通电磁阀通过变换得到(用气管塞堵住B,即变为二位三通)。
    *)因所配置气缸的进、出气孔均安装了单向节流阀,实验时,调整节流阀,可使气缸运行较为平缓,现象明显。同时,在没有用到节流阀调速的回路中,只需将节流阀旋钮完全打开,即可使节流阀不起作用。
    *)实验时,所加气压信号或气压源的压力不要过大,一般以0.4MPa压力为宜。
             

                                                  

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