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  • 实验单作用气缸的速度控制回路


  • 发布者:信息资讯 发表时间:2020-03-30
  • 实验3  单作用气缸的速度控制回路

    因气动系统使用功率不大,故调速方法主要是节流调速。

    1、 单作用气缸调速回路

    实验所需元件:

    单作用气缸,向节流阀,手动换向阀。

    实验内容:

    图3-1(a)是由两个单向节流阀分别控制活塞杆升降速度的调速回路。

    实验注意事项

    *)其气控信号由手动换向阀控制(气孔B用气孔塞头塞住)。

    2、单作用气缸快速返回回路

    实验所需元件:

    单作用气缸,快速排气阀,单向节流阀,手动换向阀。

    实验内容:

    如图3-1(b)所示,活塞返回时,气缸通过快速排气阀排气,而不通过节流阀。

    实验注意事项:

    *)其气控信号由手动换向阀控制(气孔B用气孔塞头塞住)。
    *)实验时,所加气压信号或气压源的压力不要过大,一般以0.4MPa压力为宜。
     
      
     
    图3-1单作用气缸的速度控制回路
     
    实验4  双作用气缸单向调速回路

    实验所需元件:

    双作用气缸,单向节流阀,双气控换向阀,手动换向阀。

    实验内容:

    如图4-1所示(a)为调节气缸缩回速度,即为气缸的快进—慢退动作;(b)则相反,为调节气缸伸出速度,即为气缸的慢进-块退动作。

    实验注意事项:

    *)因所配置气缸的进、出气孔均已安装了单向节流阀,实验时,调整节流阀,可使气缸运行为较平缓,现象明显。同时,在没有用到节流阀调速的回路中,只需将节流阀旋钮完全打开,即可使节流阀不起作用。
    *)如图示实验回路,均为排气节流阀调速,只要相应的改变单向节流阀的方向,即变为进气节流调速回路。
     

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